Um manezinho da Barra On BOARD!!!

O Roteiro do Splendour…

2011-11-11T19:25:00.003-02:00

Kotor, Montenegro... de todos os lugares que já conheci nesse mundo, um dos mais bonitos...

O Roteiro do Splendour…

Mais uma vez, dei uma sorte danada…

É um baita de um roteiro... E mais uma vez, alternado...

No primeiro roteiro:

Veneza: de boa... é Veneza... os canais, a arquitetura, as praças, as igrejas, os monumentos... muito bonito de se ver e tudo cheira a história... dica: pegue um waterbus pelo Rialto até a Praça de San Marco e de lá sai andando... de um volta na Praça de Roma e volte ao navio...

Kotor, Montenegro: disparado, um dos lugares mais bonitos que vi em minha vida... o final de um canal-baia, com montanhas gigantes, um forte no topo de uma delas, cidade bucólica e medieval... vale a pena mesmo... um dia, quero voltar lá

Atenas: rá!!! Pra quem curte história como eu, sem palavras... Acrópoles e suas ruínas, todos os monumentos... mas fica esperto que tem um monte de trombadinha, sem contar que a Grécia tá falida... o que custa um Euro hoje, semana que vem custa 10...

Kusadasi, Turquia: Foi onde embarquei no Splendour... cidade metida a balneário, mas povo sem educação e não tem idéia de como é tratar bem um turista... Ephesus é logo ali, e além de tudo, é o Paraguai da Europa...

Bodrum, Turquia: Essa cidade sim pode-se chamar de balneário... vários restaurantes bons e baratos, comida de primeira, sem contar que se pode pegar um barco e ir mergulhar em vários lugares maneiros...

Santorini, Grécia: Sabe o filme Mamma Mia??? Foi gravado lá... então, todas aquelas paisagens são verdadeiras... Sem contar que a ilha é a borda de um vulcão, e no meio da Baia tem a boca do tal... piscinas térmicas boas para tomar um banho, sem contar que segundo a lenda, ali era a cidade perdida de Atlântida...

Mykonos, Grécia: Outro lugar com a cara da Grécia... mar azul, todas as casas brancas, praia bem pertinho do porto... realmente, bem bonito... sem contar que do lado tem a ilha de Delos, com várias ruínas...

Split, Croácia: Sem muito a dizer, mas lugar bem bonito, praia bem perto também... só a grana que é problema, pois não aceitam nem Euro nem Dólar... tem que sair pra fazer cambio...

O segundo roteiro não tem Turquia nem Montenegro, mas entra:

Corfu, Grécia: Bem maneira, mas sem muito o que fazer...

Chania, Creta, Grécia: Sabe a lenda do Minotauro??? É lá mesmo... mas é a maior perrnada, tem que pegar ônibus (e tenta ler os nomes em Grego???)

Katakalon, Grécia: É nessa ilha que fica Olímpia, onde nasceram os jogos olímpicos... mas também é longe pra caramba, e perto do porto só serve mesmo para comer e usar a internet... sem contar que tem um campinho de futebol onde a galera bate aquela pelada...

Bom, esse é o roteiro do Splendour aqui no mediterrâneo... eu escrevi esse post tem um tempão já.... nem estamos mais por essas bandas...

Já estamos no famigerado e maldito Dry Dock, mais em 2 semanas já começamos o crossing para o Brasil... Sou viciado em Coca Cola, mas não vejo a hora de tomar um Guaraná Antarctica....

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços...

A volta a Europa…

2011-09-13T06:03:00.002-03:00

Bodrum, Turquia

Ps.: agora só falta a Oceania

É rapaziada… aqui estou eu de novo, na velha e bonita europa…

Bom, antes de tudo, deixa eu dar uma atualizada em tudo o que aconteceu antes de embarcar...

Na verdade, era para eu estar no Navigator of the Seas, porém tive um problema familiar que acabou adiando meu embarque. Então solicitei a Royal uma nova data de embarque, e eles acabaram me mandando para o Splendour of the Seas, que tem como home port Veneza, também na Itália...

Mas como tudo para esse manezinho que vos escreve tem que ter uma pitada de drama, aventura e principalmente muito perrengue, minha vinda para o navio foi uma odisséia, a começar pela data de viagem...

Pois bem, era pra eu ter embarcado dia 05 de setembro, ou seja, teria que sair de Floripa dia 03... e eu já estava com tudo pronto, mala arrumada, camisa do Avaí preparada (afinal, a torcida continua!!!), passaporte e visto tudo ok... qual não foi minha surpresa quando cheguei no aeroporto e minha passagem estava somente marcada para o dia 03 de DEZEMBRO?????

Rá!!!! Lá fui eu de volta pra casa, mandar email para a Royal, explicando o que houve e esperando o que aconteceria na sequência...

No mesmo dia , já me mandaram uma nova data, com uma nova passagem... dia 10 de setembro, em Kusadasi, na Turquia...

Quando eu sai de Floripa, no dia 08, saberia que só a viagem de ida já seria épica, afinal iria Floripa-São Paulo-Nova York-Istambul-Izmir... ou seja, quase 36 horas de viagem!!!

O problema é que todos, simplesmente todos os meus vôos tiveram problema de atraso... Guarulhos estava fechado por causa de neblina, JFK estava super cheio de vôos e acabei perdendo minha conexão em Istambul para Izmir...

Quando finalmente consegui chegar em Izmir, oq aconteceu??? Cadê as minhas malas??????

Ainda estavam em Istambul, e só chegariam no outro dia... o problema é que eu iria de Izmir para Kusadasi na mesma noite... ok, fiz todo o procedimento para bagagem perdida e tal... depois, fui para fora do aeroporto encontrar com o port agent, para que ele me levasse para o hotel... afinal, depois desse perrengue todo, a única coisa que eu queria era tomar um banho e dormir...

Só que onde estava o desgraçado???? Liga pra cá, liga pra lá, e nada de achar o cabloco....

Começou a bater o desespero... só que nesse momento, eu tinha duas opções... ou comprava uma passagem de volta pra casa, pq nem reserva de hotel eu tinha, ou tentava me comunicar com a Royal, e falar pra eles virem em meu auxílio...

Quando consegui achar alguém que falava inglês no aeroporto, pedi, quase implorei, pro cara me indicar um lugar com internet... assim que conectei, sai mandando email pra Deus e o mundo... inclusive, consegui falar com uma amiga da época do Vison, que está de férias em casa e ela começou a ligar para a Royal no Brasil...então, tava formado o circo!!!

Eu já estava tão cansado, com tanta vontade de dormir, que seu eu ficasse mais um minuto na frente do computador, iria acabar dormindo... sai do aeroporto pra fumar um cigarro, já meio que convencido que teria que passar a noite ali...e do nada, vejo um cara com a placa da Royal!!!! Ele me disse que não estava ali por mim, mas sim por outros dois crewmembers que estavam chegando... liga pra um, liga pra outro e estava tudo certo!!!

E o melhor... no outro dia, depois de entrar no navio e faltando somente 5 minutos para zarpar, chegaram minhas malas!!!

Em breve escrevo com as primeiras impressões do navio e sobre o roteiro... pq além de tudo, peguei uma gripe daquelas...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

A dica para quem quer embarcar...

2011-08-01T22:37:00.003-03:00

Rapaziada, recebi um mail com uma ótima oportunidade para quem quer trabalhar em navios de cruzeiros!!!

O CECETH, uma grande agência recutadora, está com 1000 vagas disponíveis para contratação!!!

Segue abaixo o mail que eles me passaram:

Empresa recruta mil pessoas para trabalhar em navios de alto-luxo

A empresa curitibana CECETH – Work on Board está com mil vagas abertas para interessados em trabalhar em navios de alto-luxo em temporadas estrangeiras. A seleção será em Curitiba, nos próximos dias 08 e 09 de agosto. O embarque deve ocorrer entre outubro e novembro.

Os salários variam de US$ 700 a US$ 4 mil em contratos de seis ou oito meses. Há vagas para sommeliers, garçons, governança e bar. Os candidatos devem ter de 21 a 35 anos e podem ser brasileiros ou estrangeiros.

Falar inglês fluentemente ou ao menos ter o domínio básico da língua é necessário. A empresa destaca que pessoas que já trabalharam em navios terão preferência, mas este não é um requisito eliminatório.

Uma das principais vantagens destacadas pela proprietária da empresa, Isabela Moreira Teixeira, é a possibilidade de conhecer novos países e aprimorar o inglês. “Os selecionados receberão vários treinamentos e vão conviver com pessoas do mundo todo. É uma oportunidade única”, avaliou.

A seleção é aberta para candidatos de todo o país e a primeira etapa é o envio do currículo para o email ceceth@ceceth.com.br. Depois é feita uma entrevista, que pode ocorrer pela internet para candidatos de outras cidades. Os interessados também assistem a uma palestra e a última etapa é o treinamento para o trabalho.

A empresa, que já atua há 10 anos no mercado, presta toda a orientação para os candidatos selecionados providenciarem a documentação, os exames e os cursos necessários para o embarque. Mais informações pelo telefone 41 3079 9466.

Twitter: www.twitter.com/work_on_board
Informações para a imprensa
41 3079 9466 com Arthur Schuartz (proprietário da empresa)

A volta do blog...

2011-08-01T22:30:00.004-03:00

Paris

Rapaziada, eu sei que estive afastado durante um booooooom tempo, mas agora volto com tudo...

O resto do meu segundo contrato na Royal não foi muito diferente do primeiro... mesmo pq eu já conhecia o Serenade de cabo a rabo, todos os portos, grande parte da tripulação...

Agora, dia 12 de agosto, vou para a cidade eterna, Roma, para embarcar no Navigator...

Mais uma etapa na Odisséia...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

A segunda transferência....

2011-03-26T13:10:00.002-03:00

Búzios... rolou uma vala de esquerda maneira...

Mais uma vez, sou transferido... mas desta vez, dou graças a Deus...

Novamente, vou ao Serenade... toda a nossa equipe vai ser transferida depois do crossing, quando chegarmos a Lisboa... e entre tentar um navio completamente desconhecido, com um roteiro repetitivo como o Splendour, consegui pelo menos voltar para um navio que já conheço, que curto a rota...

Dia 29 de Abril, saio de Southhampton, na Inglaterra, e vou para PueLto Lico (veldad???), embarcando dia 30 no SR...

Ou seja, Aruba, Curaçao, Antígua, Barbados, St Maaten, St Thomaz, St Kitts, St Croix tudo de novo…

Que bom…

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços...

A temporada brasileira…

2011-03-22T14:48:00.002-03:00

Preciso mesmo dizer onde é?

Também conhecida como “Filial do Inferno”... Nunca antes na Odisséia épica deste manezinhoo que vos escreve, teve-se notícias de uma temporada tão maldita...

Mas como assim maldita???

Quando eu estava fora do Brasil, seja na Europa quanto no Caribe, não admitia, em hipótese nenhuma que nenhum filipino, indiano ou pessoa de qualquer outra nacionalidade falasse mau dos brasileiros... Afinal de contas, se não nos protegermos, quem vai? Mas agora, depois de uma temporada trabalhando no Brasil, sou obrigado a concordar com eles... INFELIZMENTE, nosso povo é prepotente, mal educado, arrogante entre outras coisas... após 12 cruzeiros em terras tupiniquins, incluindo o famigerado cruzeiro de carnaval, 2 mini cruzeiros e ainda tendo mais 4 minis, a impressão que tenho é que os PHs tem toda a razão... temporada brasileira é pra maluco...

Existe uma personagem do programa Zorra Total, que de maneira alguma me lembro o nome, que vive dizendo: “Tô paganoooo...” Exatamente assim é o perfil do passageiro brasileiro... os caras pagaram o cruzeiro em 20 vezes, tentam contrabandear bebida de fora do navio para não terem que pagar aqui (teve um caso de um pessoal que comprou uma caixa de H2O fora do navio, abriu, bebeu e depois encheu com vodka para não ter que pagar o preço do navio...), perguntam se tudo é de graça, fazem fila as 9 e meia da noite para não correrem o risco de pagarem 6 dólares para os filhos ficarem no Adventure Ocean depois das 10... mas querem parecer milionários fazendo cruzeiro para as Bahamas...

Graças ao bom Pai, dia 4 de abril começamos o crossing para a Europa, chegando em Lisboa (ora pois pois...) e dia 29 de abril.... bom, isso é assunto para o próximo post....

Fiquem a vontade para comentar...

Forte abraço....

Os.: dia 23 de março é aniversário de Floripa.... quem me dera estar em casa para comemorar com a minha ilha....

O Vision of the Seas...

2011-01-28T12:08:00.004-02:00

Então rapaziada... começou a terceira etapa da Odisséia épica de um manezinho da Barra da Lagoa pelos mares... desta vez, pelos mares do Brasil e depois pelo norte da Europa...

Primeiramente o navio... o Vision of the Seas... eu penso que sempre que uma pessoa começa a trabalhar a tendência é que ela vá subindo, tendo mais responsabilidades... comigo está sendo justamente ao contrário... comecei no Oasis, o maior do mundo, fui transferido para o Serenade, que já era pequeno, e agora vim para este novo contrato num menor ainda... o Vision é MUITO pequeno...

Sem contar que é um navio digamos confuso... me perdi em uma semana bem mais vezes que me perdi no Oasis...

O Adventure Ocean é do tamanho de um ovo... a metade do que era no Serenade e um nada perto do Oasis... mas a galera que trabalha comigo até que é gente boa... o grande problema é que estamos defasados... uma garota pediu as contas antes de eu chegar e tem mais uma que vai sair amanhã... o que isso quer dizer?? Mais trabalho...

Já o roteiro é conhecido por mim faz tempo, desde os tempos do Magica... Santos, Rio, Salvador, Búzios (que é a única coisa diferente) e Ilhabela... ou seja, nada de novidade... fica bom quando sairmos para a Europa... porém, existe uma grande possibilidade de rolar um transfer... vamos ver...

De resto, desta vez nem quero ficar contando quanto tempo tenho para voltar pra casa... vamos levando os dias, uma após o outro... com diz uma camiseta que comprei em St Maarten, Same Ship, diferent day...

Fiquem a vontade para comentar...

Forte abraço

A melhor parte do contrato… ir pra casa!!!!

2010-12-12T11:50:00.002-02:00

Após 5 meses, dois navios e váááááários lugares lindos, a odisseia épica de uma manezinho da Barra da Lagoa no Caribe vai chegando ao seu final...

É rapaziada... nem parece, mas finalmente está chegando o momento de voltar para a ilha formosa, cheia de graça (essa é para quem é manezinho... TIME GRANDE NÃO CAI!!!)... tá na hora de voltar pra Floripa...

Vou sentir falta??? Nem acredito que isso seja verdade, mas vou sim... foi, é e sempre será uma recordação pra lá de legal que carregarei em minha mente... Os lugares, as pessoas, as praias, o por do sol em alto mar (putz, sem palavras...), o chocolate caribenho (Tonel, o bis daqui é inigualável...), o som, a cultura... para quem como eu sempre curtiu essas coisas, valeu a pena...

Mas, como diz o título desse post, a melhor parte ainda está por vir... ir pra casa!!!

Chegar em Floripa, pagar minha promessa (Time grande não cai, mas uma ajuda divina sempre é bem vinda...), dar um mergulho na Barra, rever a família, dar um beijo em minha mãe, um beijo em minha vó, ver meu vô, dar um soco no porpeta, puxar a orelha da Mateusina (Mateusina, Mateusina...), pegar uma onda com o João Rafael, rir com o Guego, fofocar com a Babi, rever meu compadre, comadre e os moleques, ir no Tonel e contar um monte de mentira, passar na casa do Bozo e tomar uma gelada com ele e com Bozo pai, tomar um caipirinha na Barracopira com o Fernnandinho, rir com as merdas do Mavinho, conhecer a casa do Éder e da Mille, ver a barrigona da Cíntia (chega quando???), jogar um frescobol com o Dalmo, ir na Ressacada com o Bebeto, comer um churrasco com a galera da Federal, dar um abraço no meu sogro e sogra, contar mais um monte de mentira para o Maurício e pra Cecília, cortar a grama de casa, fazer a mudança, pagar o CRA, justificar meu voto, ir no Vigia do Casqueiro, passar no Shin e dizer pra ele guardar umas ovadas pra mim...

E claro, ficar todo o tempo possível com minha rainha e com minha princesa... pq é por elas que estou aqui, e por elas que cada dia tenho forças para terminar esse contrato, é por elas que vou embarcar de novo... é por elas...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços...

Os.: dia 22/01, começa a terceira parte dessa saga... A odisseia épica de uma manezinho da Barra da Lagoa pelo litoral do Brasil e depois norte da Europa... A MISSÃO!!!

A reta final...

2010-11-20T16:20:00.002-02:00

Palm Beach, Aruba

Parece que foi ontem que eu estava embarcando do Oasis e parece que foram a somente a algumas horas que embarquei no Serenade...

Mas graças a Deus está chegando a hora de voltar pra casa... Dia 18/12 desembarco em San Juan, vou para Miami, de lá para o Rio de Janeiro e dai finalmente para Floripa...

Valeu a pena?? E como valeu... conheci lugares que a alguns meses atrás, mesmo quando estava na Costa pareciam impossíveis... sempre sonhei em mergulhar em Curaçao, comer comida mexicana de verdade, ver as praias paradisíacas de St Maarten, dar um mergulho na água cristalina de Barbados e por aí vai...

Vou sentir falta? Bastante... fiz amizades que ficarão marcadas na mente e no coração, pessoas maravilhosas que me ajudaram bastante nessa caminhada, tanto no Oasis e especialmente no Serenade... sem contar que agora se eu quiser pegar uma onda na Indonésia, ou viajar para conhecer a Austrália, ou visitar os EUA, ou quem sabe conhecer a Ucrânia, ou talvez ver a selva na Áfica do Sul, tenho onde ficar...

Vou voltar? A príncipio já tenho data e navio... Vision of the Seas, dia 22/01... mas chegando no Brasil, vou pensar bastante a respeito...

Aconselho aos que pensam em embarcar a realmente irem? Olha, tenho dois pontos a ponderar... O primeiro é com relação a Royal... empresa americana, bem diferente da Costa... tratamento no mínimo justo... diferentemente da Costa, que pelo menos no meu caso, éramos tratados como cachorros, aqui pelo menos te tratam como gente... O segundo ponto é com relação a troca de posição... na Costa além de eu ser crew, eu trampava numa das piores posições, que era Staff Officer... ou seja, Crew(Hell)mess... aqui na Royal, sou Staff, e trabalho com a molecada (Youth Staff)... portanto, fica difícil fazer um comparativo com relação a vida a bordo, porém conheci muita gente que era crew na Costa e veio para a Royal na mesma posição que diz que foi a melhor escolha que poderia ter feito...

Bom, vamos para a reta final... em 28 dias, estou em casa...

Fiquem a vontade para comentar...

Forte Abraço

O Roteiro do Serenade...

2010-11-03T03:49:00.003-02:00

Em algum lugar do mar do Caribe...

Alucinante... essa é a melhor palavra para definir o roteiro que o Serenade faz. O mar, as ilhas, a cultura... tudo muito bonito e bacana, bem diferente e ao mesmo tempo bem parecido com o que temos no Brasil.

Começarei pelo roteiro de 4 quatro portos (Curaçao, Aruba, Dominica e St Thomaz):

Curaçao: É a Holanda perdida no meio do Caribe... Willemstad é muito bonita e pitoresca, com sua arquitetura peculiar, seu cafés na praça, suas lojas e assim como em Amsterdam, também tem seu "Red District"... sem contar é claro, as praias... Mambo Beach é a praia Mole de Floripa... rapaziada jovem e afins...

Aruba: Mais um pedaço da Holanda no caribe... pra dizer a verdade, por falta de sorte, ainda não consegui ir nas praias de Aruba, mas me disseram que são lindas... Era para essa semana estarmos indo para lá, mas o furacão Thomaz nos fez o favor de mudar o itinerário... justamente quando eu poderia ir a praia...

Dominica: Não confuda com República Dominicana... De boa, foi o pior lugar que fui até agora... fui numa praia que não me agradou, e em uma cachoeira que aí sim, valeu a pena... coisa de cinema... duas quedas d'água, separadas por uma montanha....

St Thomaz: Já conhecia da época do Oasis... mas agora fui em outra praias... Megan's Bay, que é considerada uma das praias mais bonitas do mundo (eu particularmente não vi nada de mais... a Barra é muito mais bonita...) e Sapphire Beach (essa sim vale a pena...)

O outro roteiro tem 5 portos (Barbados, St Lucia, Antígua, St Maarten e St Croix):

Barbados: Á água mais cristalina que vi em minha vida!!! Sinceramente, essa sim é a água que vemos nos filmes sobre o caribe... a visibilidade é coisa de louco.. estive em Boatyard, um beach club com bar, jogos, parque aquático (tá, é um trapiche metido a besta, mas vale a pena)... show de bola!!!

St Lucia: Foi nessa ilha que finalmente consegui ir em uma praia que pode-se dizer é selvagem... ou seja, sabe aquela parada de praia do caribe, com mar azul de verdade, areia branca, coqueiro na beira da água?? Até agora foi o único lugar que tinha isso...

Antígua: Outro lugar que ainda não consegui ir nas praias... e acho que nem vou conseguir... é lá que a tripulação desce para resolver os problemas mundanos como Banco, Telefone, Internet e afins....

St Maarten: Disparado, se algum dia eu tiver que deixar a Barra da Lagoa e tiver que escolher outro lugar para viver, definitivamente, será está ilha... além de ser um paraíso fiscal, as praias são de mais... Le Galion, Airport Beach e a praia do centro são as minhas preferidas....

St Croix: Ilhas Virgens Americanas... bacana, praia maneira, barzinho na beira da praia... sem contar que pegamos sempre bicicletas e saímos para Sands Point, uma reserva natural... quando a maré está baixa, dá para bater uma bola....

Bom, agora falta pouco para retornar ao Brasil... meados de Dezembro, se Deus quiser, estou em casa, na ilha mais bonita do mundo...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

O Serenade...

2010-09-30T12:36:00.003-03:00

Watter Falls, Dominica

Mais uma vez, não tem como comparar... o Oasis é infintamente melhor, maior e mais bonito... Claro, o OA é novo, tem menos de um ano, é o maior navio de cruzeiros do mundo e tal... mas o Serenade consegue ser pior do que o Magica....

Mas como pior?? Bom, para início de conversa, o Crew Bar é uma M... pequeno, feio, sem atrativo nenhum... a cabine até que é a mesma coisa, mas eu a acho muito escura...a iluminação não ajuda, e a localização tão pouco...

Brasileiros??? Somos somente 10...

Nem vou falar do rango... no OA, além do crew mess ficar aberto quase que 24 horas por dia, a comida era diversificada, com sabor... aqui, quase sempre a mesma coisa e intragável...

O Adventure Ocean (onde trabalho) é um ovo... somando todo o espaço disponível, acho que não dá 20% do que tem no OA... Mas com relação ao trampo em si, não posso opinar muito... até agora, 3 dias embarcado aqui, trabalhei com duas, eu disse DUAS, crianças... eu já sabia que a quantidade seria bem diferente, por ser baixa estação e além disso um navio bem menor, mas não esperava que fosse tanto assim...

O roteiro??? Bom, já consegui descer em alguns lugares como Dominica, Aruba, San Juan, Barbados e Antígua... já dei uma volta na praia, dei um mergulho e de boa, os lugares são realmente bonitos... o bom, aliás, muito melhor do que no OA é que só temos nesse roteiro 2 dias de Sea Day e no outro roteiro somente 1... ajuda bastante, tendo em vista que tenho mais lugares para conhecer...

Obviamente que não posso fazer uma projeção se será uma temporada melho do que no OA... tenho que me adaptar (e isso leva em média umas duas ou três semanas), conhecer outros lugares e pessoas... mas que sinto falta do Naviozão e da rapaziada isso sinto... vamos ver no que dá...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços...

Os vídeos...

2010-09-15T15:59:00.005-03:00

Rapaziada, esses são alguns dos vídeos que fiz...

Cozumel, México

St Thomaz

Na cabine do Oasis... doidaço...

A transferência...

2010-09-15T15:27:00.002-03:00

Labadee, Haiti

Do nada, saiu uma transferência!!!

Estou indo para o Serenade of the Seas, que faz o sul do Caribe!! (Aruba, Curaçao e mais monte de lugares loucos)... quando eu tiver mais informações sobre o roteiro, posto aqui...

Desço em Fort Lauderdale dia 18 e vou para Porto Rico... fico lá por uma noite e embarco dia 19!!

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços...

As dicas...

2010-09-09T14:02:00.001-03:00

St Thomaz, Ilhas Virgens Americanas

Rapaziada, vamos falar um pouco da parte prática dos portos que descemos, o que fazer, onde encontrar e afins...

Fort Lauderdale:

É de deixar qualquer um maluco!!! Quer comprar e gastar todo o teu suado dinheiro aqui? Esse é o lugar!!!

Três lugares a citar:

1) Ross: A menos de 10 minutos do porto, é um tipo de ponta de estoque... porém, só marca que vale a pena... calça da Calvin Klein? 10 dólares... camiseta da Quiksilver? 9 dólares...

2) Sawgrass: Dai phodeu... quem é de floripa, imagina o Iguatemi 3 vezes maior... com tudo, absolutamente tudo que você possa querer... perfume, eletrônico, tênis, roupa... sério mesmo, só vendo pra crer... já estive lá duas vezes e não conheci 30% do lugar...

3)O nome vou ficar devendo, mas esse é pra quem ainda tem alguma doleta pra mandar depois de conhecer a Ross e o Sawgrass... fica do lado do porto e tem Moneygram, além de uma lojinha de conveniência... vale a pena...

Labadee: Nada a declarar... somente a praia particular da Royal... mas tem uma prainha, mais ou menos do tamanho da prainha da Barra que tu paga dois dólares para ir... cerva gelada a $ 1.00 e água fora de série... é chamada de Crew Beach...IMPORTANTE: fica meio que de olho nas suas coisas... tem uma rapaziada meio que coisa ruim rondando (leia-se putas e cafetões que ficam de olhos nos crew da europa... eles não podem ver uma negrona que ficam malucos!!!)

Costa Maya: lugar meio que rústico... o porto até que é maneiro e tal, tem ruína maya, e as praias, que na verdade é uma só, mas muda de nome de acordo com o bar que tem na frente. Aconselho dois: Tequila beach, onde se paga 25 dólares e se come e bebe a vontade e o Tapas bar, onde a brasileirada costuma ir...

Cozumel: dai sim fica bom de verdade... bem do lado do porto tem um hotel (El Cid) onde crew paga 12 dólares mas pode consumir 10, piscina, wi fi, acesso a praia entre outras comodidades... No centro, pagando 7 dólares por viagem (e não por pessoa), tu podes pegar um taxi e resolver os problemas mundanos.. banco, supermercado e afins... ah, bem na frente do porto tem o No Name bar... wi fi de graça...

Nassau: bom, desci somente uma vez e para usar a internet no Starbucks... pra dizer que não vi nada, fui na Harley Davidson deles... o Claude iria se amarrar... de resto, nem posso comentar nada...

St Thomaz: caramba, que pico louco!! Desci somente uma vez e fui numa praia chamada Emerald Beach... coisa de outro mundo!!! A água é alucinante, só que a praia é cara!! Cerveja, $ 5.00!!

St Maarten: a Sta Cruz de Tenerife do Caribe!!! Imposto 0!!!Sem contar que o lugar é muito bonito... se vocês procurarem no youtube, vão ver que é lá que tem a praia do Aeroporto, onde ficamos bem na cabeceira da pista... quando o avião vai pousar, parece que vai bater na nossa cabeça!!! Imagina isso com um monte de tequila na cabeça...

Caso eu lembre de mais alguma coisa, faço um update aqui...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços...

A socialização (ou como o Avaí salvou minha vida a bordo...)

2010-09-07T03:05:00.002-03:00

Festa Independência Trinidad & Tobago

Então rapaziada... sei que estou em débito com vocês com relação a atualização do Blog, mas internet aqui no navio é cara e nem sempre tenho acesso nos portos que paramos... ou vou para a praia, ou venho escrever aqui... e de boa... estou no Caribe!!!

Bom, o conteúdo deste post é sobre a vida social a bordo... como já disse antes, aqui no Oasis, não tem tantos brasileiros como no Magica... portanto, demorei um pouco para me enturmar...

Não que a rapaziada que trabalha comigo sejam um babacas... mas sei lá... por sermos Staff e por termos duas stripes, acho que eles se acham um pouco... não se misturam com o resto dos crewmembers... e todo mundo sabe que apesar de eu não recusar uma vida mais high society, sou mesmo é do povão, sem contar que já fui crew!!!

Pois bem... certo dia lembrei que não tinha saído dentro do navio com o manto sagrado Azul e Branco do Avaí (Chupa Tonel!!!!!)... então, naquela noite, fui no bar do Deck 6 (bar mais democrático, onde vão tanto os oficiais como o pessoal mais peão) com a camisa nova do leão... quando para a minha surpresa, um cara veio na minha direção já cantando o hino do Avaí!!! Um manezinho do Campeche...

Depois daquele dia, comecei a conhecer os Brasileiros, e hoje todos os dias jantamos juntos... o que me causou um certo problema, pois os Staffs não brasileiros começaram a me olhar meio que atravessado... o que pouco me importa, diga-se de passagem...

Falando em bar e afins, aqui temos 3: o Venetian Disco, onde o predomínio geral é dos latinos, mas isso não quer dizer que é exclusivo, o Moose & Squirel, pub voltado mais para o pessoal europeu e para os acima citados Staffs, e o Deck 6, onde vai quem quer...

De resto, tudo na mesma...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços...

O trabalho...

2010-08-20T00:30:00.003-03:00

Phillipsburg, St Maarten

Bom, meu dia nunca é igual ao outro… diferentemente do Tragica, que eu já sabia que horas ia começar a trabalhar todo santo dia, aqui no Oasis nossos turnos são divulgados no sempre as 6 da tarde…

Tem dias, chamados de Port Zone, que chego a trabalhar 9 horas, que é quando o navio está parado em algum porto e 6 pessoas são escaladas para trabalhar das 8:45 am até a 5:00 pm… porém, quem está fora do port zone trabalha em média 6 horas… ou seja, nego vai para fora do navio logo quando dá!!!

Esse Port Zone funciona da seguinte maneira: como temos dois roteiros, e em cada um deles temos 3 portos, seguramente em um desses estarei de PZ. Essa semana, que estamos no Caribe Oriental, estive de PZ em St Thomaz… ou seja, pude descer em Nassau e em St Maarten. Na próxima semana que voltarios a esse roteiro, provavelmente estarei de PZ em Nassau… e por aí vai…

No dia a dia, a parada não é fácil… digo isso pq aturar guri pequeno americano, canadense, mexicano, cubano e caribenho filinho de papai mimado é dose para leão… mas não dou mole… bronca a toda hora se preciso for…ah, tem uns brasileiro também... mas esses são mais fáceis (nem todos…).

As salas são divididas em 4 faixas etárias:

Nursery: para os bebes de 6 meses a 2 anos e 11 meses… nessa não trabalho… somente as mulheres trabalham…

Aquanauts: de 3 a 5 anos… trabalhei lá somente um dia, e particularmente achei legal… a maioria quando acaba a pilha se senta na frente da TV e dorme…

Explorers: de 6 a 8 anos… o inferno!!! A molecada não é obediente, ficam chorando quase o tempo todo quando ficam com saudades da mãe ( i missed my mom…), muitas vezes não te obedecem (principalmente na transición, que é quando temos que nos deslocar da sala para o almoço e a janta…), ficam brigando o tempo todo… parece a casa da Vó Lélia no verão em tempos idos, quando todos os primos estavam juntos…

Voyagers: de 9 a 11 anos… de boa, a que mais me identifiquei… molecada já não é tão birrenta, já te escutam mais, alguns já começam de paquera, fica mais fácil…

Existem atividades relacionadas as tais salas dependendo do dia… Survivor, Sports Night, Pijama Party e por aí vai… ou seja, tudo receita de bolo…

Quando eu lembrar de mais detalhes, coloco aquí para vocês…

Fiquem a vontade para comentar…

Abraços…

O Roteiro...

2010-08-19T01:56:00.002-03:00

Nassau, Bahamas

Fora de série…

Pra dizer a verdade, fazemos dois roteiros.

O primeiro é pelo chamado Caribe Oriental, onde saímos de Fort Lauderdale, passamos um dia at sea, chegamos em Labadee, no Haiti (praia particular da Royal, que além de ser muito bonita, tem várias opções de entretenimento para os passageiros e tripulantes), mais um dia at sea, chegamos em Costa Maya, no México (ruínas maya, praias desertas, etc…), logo depois Cozumel, também no México (famoso ponto Turistico, além de ótimo lugar pra mergulhar…Bozo e Mavinho iam atolar aqui…), mais um dia at sea, e voltamos para Fort Lauderdale.

Já o segundo, é pelo chamado Caribe Ocidental, saíndo de Fort Lauderdale, já no segundo dia chegamos a Nassau, nas Bahamas (não tive oportunidade de descer ainda, mas tem muita gente aquí que não curte), um dia at sea, depois St Thomaz, nas ilhas Virgens Americanas (show de bola… iguana AOS montes logo no porto, tratamento de primera para os pasageiros E tripulantes, Emerald Beach é coisa de louco…) e logo depois St Maarten, ilha metade holandesa e metade francesa (o Paraguai do caribe… mas a praia é muito massa também), mais dois dias at sea e chegamos a Fort Lauderdale.

Ou seja… é repetitivo, mas os lugares valem a pena, tendo em vista que fora Labadee, que é aquilo e pronto (mesmo assim, cheia de coisas para se fazer), todos os outros portos oferecem UMA variedade de opções para se conhecer.

Fiquem a vontade para comentar…

Abraços.

A comparação...

2010-07-31T01:15:00.003-03:00

Rapaziada, não tem como comparar… Não que a Costa seja uma péssima empresa, mas não tem como comparar… A qualidade de vida dentro da Royal é infinitamente superior!!!

Desde a cabine, que é um luxo se compararmos com a do Magica, as activities para os crewmembers, o Mess (que além de gigante, fica aberto 24 horas) e tem um baita rango, o crew bar (alias, são 3 a todo) e especialmente o tratamento que temos a bordo. Aqui, somos empregados, e não lixo como éramos tratados pelos nossos queridos amigos italianos.

O ginásio é grande e completo, tem cerca de 15 video games para a tripulação jogar, 4 mesas de ping pong, 4 mesas de sinuca, crew internet, livraria, lojas, etc…

Ou seja… se você está pensando em aplicar para alguma posição, seja ela qual for, pensa bem na questão CIA… A Costa que me desculpe, mas pra lá não volto mais… só como official!!!

O povo… bom, nesse ponto existem algumas coisas que precisamos ponderar:

A) No Magica, haviam muitos brasileiros quando lá cheguei… to ligado que existem quase 50 aqui no Oasis, mas só conheci 3 até agora… portanto, era muito mais fácil socializar….

B) Diferentemente da Costa, aqua existem muitos caribenhos e centro americanos trabalhando.. Quem já teve a oportunidade de ver o filme jamaicano ROOTS, viu como esse povo fala o inglês… com um baita sotaque rasta… Ah, PH tem como arroz….

Quando eu tiver mais tempo, posto mais algumas informações… vou dormir que a molecada tem uma energia que vocês não acreditam…

Fiquem a vontade para comentar…

Forte abraço…

Ps.: Bozo e Mavinho… se algum dia vocês lerem isso, quero que saibam… para mergulhar, como Cozumel, não existe…

Ps2.: Tonel… nem te conto….

Ps3.: Que saudade das minhas duas gatas…

Ps4.: To doido pra comer um arroz e feijão da Vó Lélia…

Ps5.: Americano é tudo meio que abobado, como vemos nos filmes… aquela coisa de ficar batendo um na mão do outro, dizendo yeah o tempo todo, achando que a capital do Brasil (verdade que o Renan foi convocado mesmo?????) é Buenos Aires… cambada de tolo….

Ps6.: Sei lá… tantas coisas…

2010-07-23T22:51:00.003-03:00

Então rapaziada...

Cheguei...

A viagem em si foi tranqüila... nada fora do normal...

O problema foi a tal tempestade tropical... bom, para quem vive em Floripa, e convive especialmente com o nosso "ventosuli" e a lestada, a principio pensa que não e qualquer vento que nos assusta...

Vem aqui, vem...

Bom, a tarde a tempestade meio que se afastou,e pude dar uma pequena volta... peguei um taxi e fui no Best Buy, compra um laptop... po, valeu a pena... comprei um baita da Dell e me segurei para nao gastar a pouca grana que trouxe...

Chegou a pouco aqui no meu quarto um cara que vai embarcar comigo... ele me disse que tem nada mais nada menos que 95 pessoas para entrarem amanhã no Oasis... gente pra caramba!!!

Bem, vou dormir que amanhã tenho que estar pronto as 7 da matina para ir para o navio... vamos ver que bicho vai dar a bordo!!!

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

Ps.: eu ia postar um vídeo que fiz da chegada, mas o wi fi do hotel não esta me ajudando...

O até logo...

2010-07-22T09:49:00.003-03:00

É rapaziada... chegou a hora!!!!

Assim que possível, posto alguma coisa sobre a ida até Miami, o embarque e as primeiras impressões sobre o Oasis...

Fiquem a vontade... para rezar, para espiar, para comentar, para me escrever, para enviar um sinal de fumaça, qualquer coisa... mas fiquem a vontade...

Um forte, realmente forte, abraço...

O contato..

2010-07-20T00:06:00.003-03:00

Rapaziada, tem uma galera me pedindo o contao do Douglas, o responsável pelo recrutamento da Royal...

Vou fazer melhor...

Nos blogs relacionados ao lado, chamado Navios da Frota, tem o link para o carreira a bordo, onde vocês poderao ter todas a informaçoes necessária para contato com ele...

Lembrando e já antecipando uma certa ajuda, o cara é profissional... só vá falar com ele se sabes o que queres e tens gabarito para tal...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços.

E a nova data...

2010-07-16T22:53:00.004-03:00

É rapaziada... to de cara!!!

Menos de 24 horas do cancelamento da minha ida.... já saiu a minha nova data!!!

No Oasis of the Seas (ou seja, o mesmo...) em Miami, dia 24/07...

Curti... mais uma semana em casa, pra realmente deixar tudo nos conformes, agora com toda a papelada certa...

Massa...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

O adiamento...

2010-07-16T17:38:00.004-03:00

Bom rapaziada...

Houve um pequeno contra tempo no meu embarque...

O meu passaporte, com o visto americano, chegou somente hoje a tarde... bem no dia de minha viagem para Miami...

Só que meu voo era as 6:20, saindo de Florianópolis... e as 10:30 sairia de Sao Paulo com destino aos EUA!!!

E agora?? Bom, ontem mesmo eu já havia avisado a Royal (agradecimento especial a Sandra, por todo o suporte) que meu passaporte nao chegaria a tempo...

Enfim, resumindo... terei que esperar uma nova data de embarque, que poderá ser semana que vem no Oasis ou em outro navio da frota... particularmente, eu gostaria de ficar no roteiro original, tendo em vista que já comprei uma mixaria de dólares, e trocar isso por euro seria perder grana...

Bom, agora é esperar...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

A Royal Caribbean...

2010-07-04T22:37:00.004-03:00

Bom, como fiz quando embarquei na Costa, vou postar aqui um pouco da história da Royal Caribbean..

E mais uma vez, texto "afanado" na cara dura do vida de tripulantes...

A Royal Caribbean International foi fundada em 1969 por Arne Wilhelmsen e Edwin Stephan com o nome de "Royal Caribbean Cruise Lines". A idéia dos dois em criar a Royal surgiu para oferecer aos milionários da Flórida e aos magnatas da Noruega uma forma de descanso e lazer a bordo de navios de cruzeiro de alto luxo com rotas pelo Caribe.

Em 1970 a companhia lança seu primeiro navio, o "The Song of Norway", um luxuoso navio de 18.000 toneladas e capacidade para 700 passageiros. Construído na Finlândia, este navio de destacava por seu bar-lounge instalado ao redor da chaminé do navio, o que s tornaria comum nos navios da companhia futuramente e sua marca registrada.

Vendo o crescimento da companhia, Arne e Edwin, encomendam novos navios, criam novos serviços, tudo isso acompanhado de um programa contínuo, oferecendo aos passageiros novas opções de lazer a cada cruzeiro. Em 1971 a companhia lança os navios "Nordic Prince" e "Sun Viking", e em 1982 a companhia lança o "The song of America", com o mais luxuoso bar-lounge de toda companhia.

Em 1988 a companhia lança a classe Sovereign de navios, com a inauguração do "Sovereign of the Seas". Os navios da classe Sovereign foram os primeiros grandes navios da companhia. Construídos nos estaleiros da Chantiers de l'Atlantique em Saint-Nazaire, França, os navios da Classe Sovereign possuem piscinas, teatros grandes, entre outros atrativos.

Em 1990 a companhia dá um grande salto e lança o "Nordic Empress", e começa sua expansão para Europa e América do Sul e aumenta sua participação no Caribe. Neste mesmo ano foi a primeira companhia de cruzeiros no mundo a criar um sistema totalmente informatizado para reserva de passagens. Em 1991 e 1992 são entregues respectivamente o "Monarch of the Seas" e o "Majesty of the Seas".

Em 1995 foi lançada a classe Vision com o lançamento do "Legend of the Seas", e em 1996 foram lançados o "Grandeur of the Seas" e "Splendour of the seas". Os navios da classe Vision são 3 pares de navios-irmãos e não navios-gêmeos como ocorre com os navios de outras classes.

Em 1997 a companhia muda sua razão social para "Royal Caribbean Cruises Lines Limited (RCCL) e compra a companhia de cruzeiros Celebrity Cruises por US$ 1,3 bi. Com esta aquisição a companhia começa a mudar seu foco inicial. Coloca os navios da Royal Caribbean como opção de luxo em férias familiares e os navios da Celebrity como opção de altíssimo luxo.

Em 1998 as família Pritzker e Haifa Ofer se unem para adquirir a propridade conjunta da companhia. A família Ofer possui um das maiores companhias de navegação do mundo, a Ofer Brothers Shipping Co, e em 2001 adquire 20% da operadora britânica First Choice e lança um joint-venture para navios de cruzeiros, lançando o seu primeiro cruzeiro ao Alaska e crindo a Royal Celebrity Tours.

Nos anos seguintes um navio é entregue por ano, e a frota aumenta com a entrega dos navios "Brilliance of the Seas", "Serenate of the Seas" e o "Radiance of the Seas".

Em 2006 a companhia entrava para a história ao lançar o maior navios de cruzeiros do mundo, o "Freedom of the Seas". Com capacidade para mais de 5000 passageiros, o Freedom foi o primeiro navio a ter a bordo, piscina com simulador de ondas, rede wi-fi em todo o navio e cabines com televisão de tela plana, totalmente integrados ao celular dos passageiros. Neste mesmo ano adquire a Pullmantur Cruises, além de já possuir Island Cruises, adquirida um pouco antes.

Em 2008 a companhia lança a Classe Oasis composta pelos navios-irmãos "Oasis of the Seas" e "Allure of the Seas". O Oasis será maior que o Freedom e possuirá entre outras novidades um parque ao ar livre com vegetação tropical, e um bar que se movimentará de cima para baixo do navio chamado "Rising Tide".

Atualmente a companhia possui uma receita anual de mais de US$ 4 bi, só perdendo para a Carnival Corporation. A marca registrada da Royal é navios com luxo, opções constantes de entretenimento, e uma atmosfera incrível a bordo.

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

A data...

2010-07-03T14:06:00.006-03:00

Rapaziada, sei que faz tempo que nao escrevo, mas tudo está acontecendo muito rápido...

Saiu minha data de embarque... dia 17/07, em Miami, no Oasis of the Seas... simplesmente, o maior navio do mundo!!!

Se dá medo? Claro que dá... imagina a quantidade de passageiros, as cobranças por ser um navio top, de ir para uma Cia completamente diferente da Costa, entre outros fatores...

Mas estou com fé que será um ótimo contrato... várias pessoas, em principal a Herika, que é YS da Royal, já me deram vários toques sobre a posição... e podem acreditar, isso ajuda e muito!

O roteiro do Oasis é confinado ao Caribe... Jamaica, Haiti, Bahamas, México, St. Marteen entre outros países que acredito ser o sonho de muita gente conhecer... Mas, depois do contrato da Costa, o bom é que agora tenho a consciência que conhecer outros lugares sao somente bônus... a parada é fazer $$$!

Mas, antes do embarque, existe a burocracia... essa semana estarei indo a SP para tirar o Visto, os Exames e o curso de RCP que precisa para a posiçao.

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

A nova posição...

2010-05-30T20:44:00.002-03:00

Rapaziada, aqui vai um pouco da descriçao desta nova posiçao que vou na Royal...

Senhoras e Senhores, com vocês... Youth Staff!!!

All duties and responsibilities are to be performed in accordance with Royal Caribbean International’s Gold Anchor Standards, SQM standards, USPH guidelines, environmental, and safety policies.

Each shipboard employee may be required to perform all functions in various venues and throughout the ship.

In accordance with Royal Caribbean International’s philosophy of Anchored in Excellence, each employee conducts oneself in a professional and courteous manner at all times. This consists of physical and verbal interactions with guests or fellow shipboard employees and/or in the presence of guest contact and crew areas.

I. Participates in embarkation procedures by disseminating information regarding the Adventure Ocean Program, Youth Evacuation Plan, and directing and escorting guests to staterooms.

II. Determines the activities to initiate based on the ages and the needs of the children assigned to participate in the scheduled activity. Organized and leads a variety of established age appropriate activities. The established programs are as follows:

o The Royal Babies (6-18 months) and Royal Tots (18-36 months) Playgroups by Fisher Price® for parents and their youngest cruisers; Age-appropriate activities that combine skill-building with storytelling, creative arts, music, and Fisher Price® toys.

o The Aquanaut Program (3-5) offers Sail into Storytime, Adventure Science, Adventure Art, Adventure Theater and specific theme sessions such as Pirate Night, Pajamarama Movie Night, and Animal Kingdom. As well, it offers a variety of both active and passive games.

o The Explorer Program (6-8) offers Adventure Science, Adventure Art, Adventure Theater and specific theme sessions such as Pirate Night, Rock n’ Roll Party and Extreme Olympics. The Program also offers games and activities to encourage the children to work together and meet new friends.

o The Voyager Program (9-11) offers a variety of activities and games that are designed to encourage participation in a fun atmosphere. Adventure Science, Adventure Art, Adventure Theater, scavenger hunts, sporting activities and specific theme sessions such as Survivor Night, Gladiator Night and Rock n’ Roll Party are also offered.

o The Teens 12-14 and the Teens 15-17 offer activities and events that are hosted by the Youth Staff. These programs can include Nightclub, a Pool Party, Karaoke, sporting activities, icebreaker activities, Battle of the Sexes and Scavenger Hunts.

III. Acts as a role model for the youth with regard to leadership, friendliness, diplomacy, honesty, fair play, sportsmanship and open-mindedness. Exercises discretion and good judgment when interacting with the children. Maintains a constant awareness of the children’s whereabouts and their safety. Intervenes when a conflict arises or when a child needs extra attention or assistance in order to enjoy the activities. Responds to any type of emergency. Performs life saving procedures and CPR.

IV. Directs children in eating, resting, and toileting.

V. Helps children develop habits of caring for own clothing and picking up and putting away toys and books.

VI. Maintains discipline within assigned group to ensure safety precautions are followed.

VII. Serves meals and refreshments to children and regulates rest periods.

VIII. Communicates with parents in a tactful and courteous manner to generate a high level of comfort. Acts as liaison between the Youth Activities Manager and the parents.

IX. Keeps current on children trends regarding music, dance crazes, fads, computer games, reading materials and physical activities.

X. Organizes teen-related activities. Performs Disc Jockey duties for teen parties. Operates audio equipment to play music and keeps inventory of music library.

XI. Assists youth of all ages with computer operation, instruction and navigation, etc.

XII. Participates in maintaining a clean working environment including the inventory of equipment and supplies. Notifies the Youth Activities Manager when repairs or replacement is needed.

XIII. Assists the Youth Activities Manager in planning, organizing and implementing entertaining and educational programs for all ages 6 months -17 years.

XIV. Follows the detailed safety and security measures of the Youth Evacuation Plan in the even of an emergency while children are under the supervision of the Youth Staff. Utilizes good judgment and pays close attention to all details when escorting children to the parents or guardians in the assigned muster stations.

XV. May participate in a variety of activities associated with Shore Excursions, Cruise Programs and/or the Sports Deck.

XVI. Prepares a variety of reports and letters utilizing personal computer system and equipment.

XVII. Attends meetings, training activities, courses and all other work-related activities as required.

XVIII. Performs related duties as required. This position description in no way states or implies that these are the only duties to be performed by the shipboard employee occupying this position. Shipboard employees will be required to perform any other job-related duties assigned by their supervisor or management.

A reviravolta....

2010-05-13T18:45:00.003-03:00

Pois é rapaziada... depois de ter recebido minha data de reembarque, que seria no caso dia 07/07 em Amsterdam, Holanda, eu soube que rolaria um processo seletivo para a Royal Caribbean, para a vaga que eu sempre quis... Animador (Youth Staff, para ser mais preciso).

Enviei meu currículo diretamente para o Douglas, representante da Royal aqui no Brasil, no escritório em Sampa. Ele aprovou e me chamou para a seleção, que rolou tem umas duas semana.

Só que na vaga de Animaçao e Recepçao, caso vocês seja aprovado pelo mesmo, ainda existe uma terceira entrevista via skype com a responsável por essas áreas em Miami. E bem no dia do meu aniversário, estava eu na frente do computador mais nervoso que peru em véspera de natal esperando a tal entrevista.

Pois muito bem... fiz a entrevista perto do meio dia e que grande presente quando as sete da noite recebi a notícia que havia passado!!!!

O Douglas me ligou dizendo que agora tenho que agilizar os exames e papeladas para o embarque, e falou que a princípio embarco no início de Julho... em qual navio, já nao sei, porém agora sou marujo da Royal!!!

No próximo post explico o que vem a ser Youth Staff...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

Os vídeos...

2010-04-08T17:02:00.003-03:00

Rapaziada, lembrei que tinha feito um vídeo quando ainda estava no Magica... aliás, dois...

O primeiro é no Crew Bar... onde socializávamos um pouco....

O segundo é no Tender, indo para o trapiche de Ilhabela....

A liberaçao da Costa..

2010-04-06T17:34:00.004-03:00

Finalmente o escritório na Itália liberou minha volta para o navio... se será no Magica nao sei, mas tomara Deus que sim...

Agora, segundo a seguradora em Miami, tenho que avisar minha agência, no caso a Infinity, para dar início aos tramites para embarque... e é lógico que eu já os avisei, pois cada dia que passa tenho mais vontade de voltar...

Fico agora na espera pelo bendito e.mail com a minha data de volta...

Quando será? Só Deus e a Infinity sabem...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

A pesquisa---

2010-04-03T15:13:00.002-03:00

Rapaziada, o Cícero está fazendo uma pesquisa para TCC... e como eu sei o stress que é fazer uma desgraça dessa, com os malditos questionários, to dando uma força pra ele... quem puder, toda a ajuda é bem vinda...

www.visaodecrew.blogspot.com

Abraços

A nova espera...

2010-03-14T19:22:00.004-03:00

A bordo do Tender, em Ilhabela/SP

Bom rapaziada... sei que estou em falta com a galera que acompanha o blog... mas aos poucos, vou contando o que falta para o meu retorno ao Costa Magica!!!

O que falta?

NADA!!!

Somente a Costa me chamar... estou com a liberaçao do médico dizendo que estou curado (?) da epicondolite .

Tenho toda semana mandado e-mail direto tanto para a seguradora em Miami, quanto para a minha agência (Infinity) na tentativa de adiantar o processo. Claro que gostaria de voltar ao Magica, mas se preciso for, volto para qualquer navio da Frota.

Mantendo contato com alguns amigos que estao ainda embarcados no Magica, fiquei sabendo que, caso eu volte para lá, quase nao vou conhecer ninguém (pelo menos os "paisanos"), tendo em vista que uma galera pediu o sign off.

O grande problema é que dia 17 agora, ele já parte em direçao a Europa... ou seja, a possibilidade de eu voltar para o mesmo ficam bastante reduzidas... é esperar pra ver....ah, sem contar que já fiquei sabendo que muitos brasileiros que lá estao, e também no Vitoria e no Concordia (os outros dois navio da frota que fazem a temporada brasileira neste ano) vao ser distribuídos pelo mundo, em outras naves.

Agora, é esperar pela nova data de embarque... pq a mala já está pronta (próximo post: o que aprendi com o levar de muitas coisas...), o passaporte tá ok, a mulher nao me atura mais e a vontade de singrar os mares aumentou...

Fiquem a vontade para comentar...

abraços

Os procedimentos do Medical Off...

2010-01-11T08:49:00.008-02:00

Fortaleza

Pois é galera... depois da espera pelo resultado da entrevista, da espera pela data do curso e da espera pela data de embarque, agora enfrentarei outra espera... a espera pelo reembarque...

Tem 20 dias que sai do Magica, em Buenos Aires... e nao é que estou sentindo falta daquele "bote"??? Quando você acostuma com o ritmo, com as dores físicas e principalmente com a saudade, dá para se viver a bordo!!

Mas nao perdendo o foco... cheguei em Floripa dia 23/12... e só consegui médico para o dia 31... véspera de ano novo!!! Dia complicado para se andar em Floripa, mas deu tudo certo... o médico solicitou um ultrasom, no cotovelo e no meu pulso direito...

Resultado: no pulso, nada de anormal... mas no cotovelo.... uma grande mancha no meu músculo, inflamadaço!!! A tao temida tendinite....

Allora, amanha tenho o retorno ao médico, onde ele irá avaliar meus exames, e talvez me de um veredicto sobre minha volta (ou nao... vai saber?)

Se vou voltar na mesma posiçao? Pois é, aí é que mora o perigo... eu criei essa tendinite a bordo, trabalhando no mess... vir a terra, fazer tratamento e depois voltar para ferrar tudo de novo nao me parece sábio... mas existe uma regra da cia que nao me permite trocar de cargo tao fácil, principalmente no primeiro contrato.... vamos ver...

Se vou voltar para o Magica? Rezo que sim... já conheço o navio, a tripulaçao, suas manhas e truques... sem contar que acho que deixei uma boa impressao com minha chefia... espero voltar pra lá...

Quando vou voltar? Depende claro do laudo do médico e em um segundo momento do escritório da cia em Gênova...

Agora é esperar... de novo...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

O Medical Off...

2009-12-27T16:58:00.002-02:00

Pois é rapaziada... o manezinho que vos escreve está de volta a Floripa... mas se Deus quiser, por muito pouco tempo...

Por um azar (ou sorte, vai saber...) detonei meu braço direito... nada muito sério, eu espero, mas o médico a bordo achou melhor eu desembarcar, fazer o tratamento em terra e depois voltar...

Espero voltar sim e de preferência no Magica, onde já conheço todos e sei das manhas do navio.

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

A vida a bordo...

2009-12-12T08:55:00.001-02:00

Gibraltar-UK

Não é nada fácil… são de 12 a 13 horas de trabalho por dia… 7 dias por semana… 30 dias por mês!!!

Mas isso nem de longe é o pior... o phoda mesmo é ter que trabalhar com o resto dos crew members!!! Teoricamente, por estarem na mesma roubada que eu, a tripulação deveria ter mais respeito uns pelos outros... ledo engano... são os que mais sujam, os que mais fazem zoeira no crew mess, ou seja, são os que menos ajudam!!!

Trabalho no crew mess, ou seja, o restaurante da tripulação, repondo a linha do Buffet. Parece cansativo, e de fato é, mas ao mesmo tempo, estou conhecendo todos... ou seja, se minha bermuda rasgou, já conheço o alfaiate que vai me cobrar só 2 euros para o conserto da mesma (tendo em vista que o preço normal são 5 euros!!!)... se estou com problemas para passar meu uniforme, o chinês da lavanderia passa pq consegui uma pimenta que ele curte com o garçom do restaurante dos passageiros... tudo funciona na base da “máfia”, panelas organizadas por nacionalidade ou por função... nesse caso, trabalhar no crew mess, carinhosamente também conhecido como hell mess, está valendo a pena!

Começo todos os dias as 5:45 da matina... difícil para quem gosta de dormir como eu, mas depois de um certo tempo, tu acostuma. O massa é que o cara que divide a cabine comigo também trabalha no crew mess... ou seja, se por acaso desligo meu despertador, ele me acorda e vice versa... trabalho até mais ou menos as 8:30 e tenho meu little break, uma pausa de mais ou menos 2 horas, que quase sempre aproveito para dormir mais um pouco...

Volto a trampar as 10:30, preparando a linha do Buffet para o almoço... quase sempre o rango é diversificado, mas toda a vida é horrível, pelo menos para o meu gosto e para a maioria dos brasileiros... caso algum de vcs que estão lendo o blog estejam fazendo alguma reforma em casa e precisam de cimento, me dêem um toque... o arroz daqui é pior do que concreto... para vcs terem uma idéia, a “colher” para servir o mesmo é uma espécie de pá, com ponta afiada e tudo... os asiáticos adoram!!! Saio do almoço mais ou menos as 13:30...

Após esse segundo turno de trabalho, vou para o meu big break... mais ou menos 4 horas de descanso, que é onde aproveito para descer nas cidades que o navio para... é nesse momento que: vou para a praia, passo no supermercado, lavo roupa, faço cambio, ligo para casa, tiro foto, vou no banco, etc... quando o navio está at sea, ou seja, em navegação, aproveito para dormir mais um pouco... quase nunca dá, mas qdo se tem uma jornada de 13 horas de trampo diários, meia hora é um tempo que tu não pode desperdiçar... nunca!!!

As 17:30, começa o que chamo de “calvário ao paraíso”... é dose pq é uma correria dos diabos... além de eu ter que ir pegar as frutas, sobremesas e afins, as 19:00 o Felipe, meu companheiro de trabalho, tem que sair para fazer o set up da mesa dos supervisores, que além de terem um refeitório para eles, fazem questão de jantar no crew mess, embratando (verbo conhecido como deixar a galera atolada de serviço) o meu lado, me deixando sozinho na linha... tenho que repor as comidas quentes, as frutas, as sobremesas, os frios e as saladas... sozinho!!! É por isso que começo a ter um principio de tendinite!!! Ah, sem contar que ainda tem a maldita máquina de sorvete, que além de ser um saco para montar e preparar o sorvete, dura no máximo meia hora!!!

Mas é o paraíso ao mesmo tempo, pq é o último serviço do dia... ou seja, lá pelas 10:30, 11:00 horas, esse manezinho que vos escreve está “livre”... digo livre pq só dá tempo de tomar um banho, fazer a barba, engolir alguma coisa, fumar um cigarro e cama!!! Que amanha tem tudo de novo....

Fiquem a vontade para comentar...

Abracos

Os 40 primeiros dias…

2009-12-02T10:35:00.002-02:00

Santa Cruz de Tenerife - Espanha

Entao galera… passaram-se os primeiros 40 dias, ou 1/6 do contrato!

De cara já vejo que financeiramente nao vale a pena… me falaram no Brasil que meu salário seria entre 900 a 1100 Euros, mas na verdade é somente a metade disso… bom, agora que já estou no inferno, nao custa dar um abraco no capeta!

Porém, existem outras coisas que estao me fazendo nao desistir… o principal é saber que estou tendo uma oportunidade única de conhecer lugares que eu sempre sonhava em um dia poder visitar… e ainda falta o litoral do nordeste brasileiro, para o qual estou indo no momento.

Outra coisa que me mantem aqui sao as amizades… tem uma rapaziada muito gente boa que está me dando um suporte legal… aqui dentro estas mesmas amizades, com pessoas que tu conhece a um pouco mais de um mês, parecem que sao de anos, amigos de infância mesmo!!! E nao somente com os brasileiros, mas com os latinos em geral e o pessoal do leste europeu as coisas fluem mais rápido… nao sei se é pq somos todos considerados como “terceiro mundo” ou pq o resto se acha muito mesmo!

Bom, deixa eu falar um pouco sobre o tal dry dock… foram 14 dias em que o navio ficou numa doca seca, ou seja, ficamos totalmente fora da água… o Magica é realmente impressionante, tendo em vista que foi a única oportunidade que pude andar em alguns lugares reservados aos passageiros. Grande, luxuoso, feito para ser de sonho mesmo, com tudo que uma pessoa pode querer em um cruzeiro! Conheci o shopping, a piscina, o spa, a academia, a quadra… muito massa mesmo.

Porém, trabalhamos mais do que o normal… enquanto em época normal trabalho umas 12 a 13 horas por dia, durante o dry dock trabalhava até 15 horas!!! Hard work mesmo!!! O resto da tripulacao trabalhava no máximo 8 horas por dia… é a vida de quem trabalha com um supervisor que nao gosta de brasileiro!

Agora, estamos no crossing para o Brasil… neste mesmo momento, estou escrevendo no meio do atlântico, depois de passar por Savona, Málaga, Casablanca, Tenerife (bom para comprar eletrônico), Mindelo – Cabo Verde (África) e indo rumo a Fortaleza!!! Tem gente aqui que tá maluco para poder ver um Faustao na globo!!!

Vamos fazer 3 mini cruzeiros, de 3 dias, e depois comecamos a fazer o grandes cruzeiros da temporada brasileira… Rio-Buenos Aires durante quase 3 meses… dia 09/12 estarei em Portobelo, e vou poder matar um pouco da saudade da família!!!

É isso rapaziada… a odisséia épica desse manezinho da Barra da Lagoa que vos escreve comeca sua etapa brasileira… se vou voltar para a Europa?? Realmente nao sei…

Fiquem a vontade para comentar…

Abracos

As primeiras notícias...

2009-11-09T12:41:00.003-02:00

Bom rapaziada... finalmente consegui um tempo para escrever um post mais detalhado do que está sendo essa odisséia de trabalhar em um navio de cruzeiro...

Portanto, vamos começar do início...

A viagem de Floripa a São Paulo transcorreu na maior calmaria... na saída, consegui ver a Barra da Lagoa pela última vez, lá de cima, ficando cada vez mais longe... mas logo eu volto...

Em SP, fiquei durante 3 horas esperando para embarcar para Paris... depois de 12 horas de viagem, fizemos a conexão para Milão... e aí começou o tormento....

Na chegada ao aeroporto, cade minha bagagem??? Pergunta pra um, pergunta pra outro (e os italianos com sua "simpatia" fora do normal para me ajudar), e descobri que minha mala ainda estava em Paris, só chegando as 9 da noite, sendo que ainda eram 3:30 da tarde...

Bem, toca pra Savona então...deixei com a Air France o endereço da agência da Costa, rezando para que me entregassem antes do navio zarpar... se não, só veria uma meia limpa em 8 dias, qdo o Magica voltasse para a Itália, mas graças a Deus,um dia depois a oficial responsável pela tripulação me chamou na sala dela, dizendo que minha mala já estava na cabine.

Falando em cabine, é um ovo!!!! Pequena de tudo, mas com o tempo, tu te acostuma e consegue se adaptar... divido a mesma com um hondurenho de quase 60 anos, bebaço, mas que no fim das contas, não fede nem cheira...

A respeito dos oficiais, as coisas que nos são passadas no Brasil a respeito do tratamento meio que não são completamente verdadeiras... claro, não te tratam a pão de ló, mas também não te tripudiam... pelo menos não a toda hora...

O problema são os supervisores... gente que não é oficial, mas tb não é crew... esses sim são um sacanas, que se puderem transformar tua vida a bordo em um inferno, com certeza irão fazer... o motivo??? Só Deus sabe...

O meu trabalho não é dos mais difíceis, mas não quer dizer que seja moleza... muito pelo contrário, é uma pauleira só!!! Começo todo dia das 5:45 da manhã até mais ou menos umas 9:00, volto as 10:30 até as 14:00 e das 17:15 até 21:30... fico no crew mess, tb conhecido como hell mess, que é o restaurante dos tripulantes.

Tripulantes... ah, os tripulantes... isso aqui é uma torre de babel... filipinos (que não falam a letra F nem sobre decreto... por exemplo, Five é Pibe!!!), vietnamitas, chineses, indonésios (cada prato que eles comem, é no mínimo 1 kg de arroz!!!!), colombianos, mexicanos, canadenses, austríacos (vô, tem gente da tua terra também!!!), jamaicanos, indianos (não vi nenhum até agora falando are baba), peruanos, argentinos (claro, tinha que ter gente dessa terra aqui...), romenos, moldávios, noruegueses, búlgaros, etc... enfim, uma salada cultural...

Falando em cultura, os lugares que estou conhecendo é uma das principais razões pelo o qual ainda não voltei pra casa... toda vez que penso em pedir o tal sign off (que é o pedido de saída), saio em uma cidade muito louca, que renova minha força para ficar

Savona, que é o porto "casa" do Magica é um lugar charmoso... típica cidade a beira do mediterraneo... pequenina, infraestrutura de primeira, onde vc põe o pé na rua, os carros param...

Cádiz na Espanha é show de bola também... cidade calma, mas com cara de metrópole...

Málaga (o Bozo vai dizer ao contrário) é bonita, cosmopolita e com gente bem simpática... McDonalds a 1 euro!!!

Casablanca, no Marrocos, é a visão do inferno... suja, fedida, com taxista disputando a tapa (literalmente) passageiros e tripulantes... mas com uma vantagem... é o Paraguai da África!!! Rolex??? 15 Euros!!! Mas o mais massa é que surfei là!!!!

Gibraltar...ah, essa é fora do comum... de cima dos famosos rochedos, a menos de 13 Km, tu consegue ver a África!!! Sem contar que é um pedacinho da Inglaterra no sul da Espanha... mas é tudo em Libra!!!

Alicante, praia espanhola... olha, em um dos últimos posts eu falei que acharia difícil encontrar um lugar tão bonito como a Barra da Lagoa... achei!!!! Praia show de bola, água transparente e quente, gente hospitaleira... talvez nesse quesito de hospitalidade, nosso povo deveria se espelhar!!!

Barcelona é coisa de outro mundo... ô lugar bonito!!!! Vários monumentos,estátuas e coisas desse tipo... tem a tal La Rambla, que eu comparo com a Felipe Schimidt em Floripa,mas de boa... é Barcelona!!!

Lisboa, no meu ponto de vista, ficou a desejar... não consegui ver muito, mas não curti muito não... o único diferencial é que finalmente consegui falar com algém fora do navio em português.

Agora estamos em Dry Dock, na cidade italiana de Palermo (Guego, vou ver Palermo e Roma depois de amanhã), na ilha da Sicília (se vc pegar o mapa da Itália, que se parece com uma bota, a "bola" que ela está chutando é a ilha)... o lugar pra ser sujo!!! A sujeira na rua,como merda de cachorro, papel, maço de cigarro, propaganda, é como dizem aqui no navio, igual a arroz de filipino!!!

Dia 17 agora seguimos viagem rumo a Savona novamente, para dar início ao retorno a terra brasilis!! Se eu, que estou aqui a um pouco mais de 20 dias, estou contando os minutos, tem brasileiro aqui a mais de 5 meses que nem dormido direito está!!

É isso aí rapaziada... vou voltar para o navio que o capitão do mato já está estalando o chicote atrás desse pobre escravo que vos escreve... a odisséia épica do mané da Barra não acaba tão cedo... o hell mess me aguarda!!!

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

Ps. tem tainha na Itàlia!!! Vi vàrias pulando na entrada do porto....

As primeiras noticias...

2009-10-26T06:30:00.001-02:00

Rapaziada, to vivo...

Nao tenho muito tempo, mas vou tentar contar pra vcs o que que ta rolando no Magica...

A viagem foi quase que um pesadelo... perderam minha mala em Paris, chegamos super tarde em Milao, e até Celle Ligure foram mais 3 horas de carro, com um motorista que deve ser mais velho que a mumia...

Eu devo comprar um laptop em umas duas semanas, dai poderei postar exatamente tudo o que esta rolando com mais calma e mais detalhes...

Fiquem a vontade para comentar...

Abracos

Ps.: MALDITOS TECLADOS ITALIANOS!!!!

Os avisos paroquiais...

2009-10-14T23:51:00.001-03:00

Bom, como está chegando o embarque, o blog continua a manter a proposta de informar o pessoal que pensa em um dia embarcar nessa profissão, mas também passa a ter um conteúdo de conotação mais pessoal.

Portanto, tenho que deixar alguns “recados paroquiais”...

A galera do futebol de quarta: quero a minha vaga na volta...

Ao pessoal da UFSC: na festa do SNGPV, guardem uma camiseta pra mim... na volta, faço a festa com vcs...

Aos amigos da BarrAvaiana: é tudo nosso!!! O Avaí ainda vai nos dar muitas alegrias... to sabendo que tem um navio que faz o roteiro em Dubai... ainda vou ver o leão da ilha jogando a final do mundial contra Barcelona lá...

Aos meus amigos da Barra da Lagoa: Compadre Cabeça, Comadre Grazi e meus afilhados Noah e João (Cuidem-se... quando eu voltar, prometo que trago o presente atrasado de dia das crianças!!), Fernandinho (celular na europa é de teta...), Bozo (Adolfo, tá ligado que é nós, certo?), Mavinho (matador, cuida desse joelho), Dalmo (coitada da Cris agora... só vai dar ela te levando pra Ressacada), Éder (Leva a bandeira pra Ressacada!!!), Beto (Será que vamos ter os dois na primeira divisão ano que vem???), Patrão Chin (guarda umas ovadas pra mim), Ernane (Tem cruzeiro temático para idoso... queres que eu veja um pra ti??), Tonel (TIFUDEGORI...?? Nem preciso te falar nada... sabes que a firma é forte...), Greize, Yasmin e Fernando, Carol, Mile, Lili, Paulo, Cíntia, Ana, Maurício (cuida da tua irmã), Cecília (Agregados HOOOO!!!) , meu sogro Baia (se tu ver no pulo, manda cercar de qualquer jeito porra.. nego fica o dia todo coçando o saco no rancho... faz o povo trabalhar... tem duas canoas!!!), minha sogra Cici (não sabes a falta que tu vai me fazer...), Sidelma (tu sempre será bem vinda lá em casa... ainda mais que domingo a tarde agora não estou mais...), Izaltino (E o Avaí???), galera do Baiacú (a bateria vai estar desfalcada.... mas filmem e me mandem), Dona Maria, Fatinha, Selma (será que ela dança???), Rapaziada do Saragaço (deixem o chumbo baixo porra!!!) , Broca e Vanessa, e todos os meus amigos da minha querida Barra da Lagoa!!!!! Se esqueci de alguém, desculpem... sou afortunado... tenho muitos amigos!

Aos meus irmãos: Babi e Guego... a saudade que vou sentir de vcs não tenho como mensurar... mas em pensamento, vcs estarão sempre ao meu lado...

A vó Lélia e vô Henrique: Meus exemplos, ta mais do que na hora de dar um orgulho pra vcs... a hora é agora...

A minha família em Londrina: vou mais volto... Vó, pai, tios, tias e primos... mais um tempo sem nos vermos... mas na volta, passo aí... Nena, quero pão caseiro!!!!

Tias em Londrina e Franca: Rezem por mim... mandem abraços para os tios e para os primos... uma foto da galera toda vai comigo!

Tio Kiko: padrinho, conto contigo... sei da força que estás me dando, me ajudando a um bom tempo, me incentivando... graças a Deus, tu estás do meu lado...

Ullysses: lembra que um dia, a muito tempo atrás, eu te disse que um dia eu iria surfar nos lugares que eu via na Fluir que tu assinava pra mim?? Quem sabe não é agora?

Tia Lena e molecada: Tia, não vai te mudar pro Nordeste hein?? Trás o Nivaldo (brilha muito...) pra morar na ilha... Orelha de cavalo, estuda porra!!! Tu és o cara!!!... João, ajuda o Tio Kiko a cuidar da Kirra e não te esquece de baixar o Lostinho da maldade... Porpeta, qdo voltar dos EUA, cai de cara nos livros Tb!!!!

A minha mãe: é tia Babá... acho que agora vai... não vai ter um único dia nesse tempo que ficarei embarcado que não pensarei na senhora... quando a coisa apertar, o bicho pegar, vou para cabine rezar... “anjo da guarda, meu bom amiguinho, me leva sempre para o bom caminho...” e sei que a senhora estará rezando por mim...

A minha esposa, minha gata manhosa... to indo por nós... por todos os nossos sonhos, nossas aspirações para o futuro...fazer nossa casa nova (mãe, faz embaixo que eu faço em cima...), quitar nosso carro, comprar quem sabe uma irmãzinha pra kirra, ir pro Chile... por nós gata... sempre...

É isso galera... em 8 meses to de volta...

Abraços!!

Fiquem a vontade para comentar...

Ps: vcs realmente acham que eu ia acabar esse post sem deixar um recado para a Kirra e o Nicodemus?? Fala sério... Branquela, cuida da sua mãe, não deixa o resto da galera comer tua comida, não some com o teu brinquedo e nada de fazer buraco no terreno... Nicodemus, não some com o brinquedo da Kirra, para de pular no portão e não fica fugindo pra praia!!!

O lugar mais do que especial...

2009-10-13T22:31:00.003-03:00

O roteiro do Costa Magica é uma coisa de outro mundo... Quando que este manezinho que vos escreve sonhou um dia poder conhecer (?) tantos lugares do mundo?

Itália, Portugal, Espanha, litoral do Brasil il il il, Marrocos, Argentina (tá... nem tudo poderia ser perfeito...) Uruguai, Egito, Chipre, Turquia, Grécia, Inglaterra, Rússia, Finlândia, Suécia, Noruega, Dinamarca, Estônia, Lituânia, Polônia e mais um pocado de lugares inimagináveis até alguns meses atrás...

Porém... existe algum destes lugares que se compare a Floripa?

Sei lá... devem existir um zilhão de picos lindos pelo mundo afora... mas será que tem algo mais bonito que Lagoa da Conceição? Ou um fim de tarde em Cacupé? Um mar de gala no Moçambique? Um mergulho na ilha do Campeche? Um arrastão num fim de tarde de inverno na Barra da Lagoa?

Esse post é justamente sobre a ilha... lugar que sou extremamente suspeito para falar... mas em especial, é um post sobre a Barra da Lagoa, terra de manezinho mesmo (apesar de eu ter nascido em Londrina, sou da ilha)... onde prato fino é tainha assada com farofa de ova, pirão de camarão e arroz branco... onde moram meus amigos, minha família (seja a de sangue ou a que me adotou...), lugar do Saragaço, da festa da Tainha, das festas de verão, do "ventusuli", da ressaca de lestada, da comidinha da vó Lélia, do churrasco do Baia, da minha casa...

Provavelmente não vou encontrar lugar como a ilha (como diz meu amigo Baga, pode ter menos ou igual a nós... mais não!!!), mas o mundo é realmente muito grande... e passando por esse monte de terra, quem sabe não acho algo pelo menos parecido?

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

PS.: Guego, sou dramático mesmo...

O STCW...

2009-10-11T17:03:00.003-03:00

Maneiro e chato!!!

Como maneiro e chato????

Depois de uma semana extremamente tensa com o curso da Costa, o curso do STCW parece fichinha perto do que passamos...

É legal o curso, a matéria em si é massa... mas ficar 4, 5 horas sentado escutando um professor falar, deixou mais da metade da turma meio que como zumbis... era cabeça caindo pro lado, gente apoiando o queixo na mesa... coisas do tipo...

Porém, que fosse esperto ficaria ligado no que era dito, tendo em vista que tudo que nos é passado pode não somente salvar o nosso emprego como tb salvar a nossa vida!!!!

Primeiros Socorros, sobrevivência no mar, combate a incêndio, relação humana... coisa que aconselho a realmente a rapaziada a prestar atenção!!!

Mas o melhor mesmo foi a parte prática... no terceiro dia de curso, pulamos de plataforma de 3 metros, boiando por 15 minutos, entrada e saída da balsa salva vida, etc.... No quarto dia, nos deslocamos para Mogi das Cruzes (3 horas de van!!!) para o treinamento de combate ao fogo... extintores, mangueira de pressão, casa de fumaça... e um baita churrasco depois da aula!!!

Agora é arrumar as coisas, que em 4 dias to "zarpando" fora...

Fiquem a vontade para comentar....

abraços

A data...

2009-10-01T21:57:00.004-03:00

Estava eu, calmamente postando sobre o curso da Costa quando do nada (e que grata surpresa!!!), chega a minha data de embarque...

Dia 17/10, no Costa Magica!!!!!

A alegria por sair minha data, e em principal por ser no navio que eu tanto queria (vai fazer vááááááárias paradas em Portobelo... dá pra ver a família!!!) foi coisa de outro mundo. A rapaziada que está fazendo o curso comigo ficou acho que mais feliz do que eu, por todos saberem da vontade que tenho de ir para este.

Mas, ao mesmo tempo, fiquei preocupado... chegarei em Floripa dia 10/10, e já tenho que vir para São Paulo dia 14/10!!! Ou seja, muito pouco tempo para arrumar minhas coisas, e principalmente, pouco tempo para ficar com minha esposa e minha dog!!!!

Agora????? Vamos ver no que vai dar... o mundo é grande, e definitivamente, vai começar a Odisséia épica deste manezinho da Barra da Lagoa no navio...

O curso da Costa...

2009-09-29T21:16:00.008-03:00

O curso da Costa é bem o que eu esperava mesmo... Bastante informação sobre a empresa, muita coisa para estudar, várias coisas para ler, correria hotel-curso-almoço-curso-hotel-estudar-jantar-estudar e quando possível, cair na cama e dormir!!!!

História da Costa, certificações obtidas, regras da cia, dia do embarque... enfim, a Costa em geral...

O que me deixou decepcionado é a cidade de Santos... bem abaixo do esperado... cidade suja, com esgoto correndo na cara dura para a praia (o que eles chamam de canal.... lembrou muito o rio da Hercílio Luz antes de tamparem), povo meio que turrão... sem contar que tudo é muito caro.... coca 2 litros??? R$ 5,00!!!!

O hotel que a galera fica (pago pela Costa) é o Atlântico Inn, no canal 3, bem próximo a praia... quartos duplos, bem confortáveis, com algumas facilidades como piscina (que só deu pra dar um mergulho no Domingo, depois só chuva...).

Temos 4 provas durante o curso... a primeira que é sobre Normas Sanitárias (10... nota 10!!!)... amanhão temos mais duas (Alcolismo e Meio Ambiente) e sábado a última prova, que é a geral... 100 questões!!!!

Próximo tópico: STCW!!

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

O inglês...

2009-09-11T00:02:00.004-03:00

A linguagem universal dentro de um navio é o inglês... mas quem me conhece, vai se perguntar: "E como tu passou??? Se tu nunca teve aula???"

Bom, eu sabia que ficar vendo esses enlatados americanos (Friends, Lost e afins) ainda seria útil na minha vida.

Fora as aulas básica de inglês que tive no colégio, nunca fiz nenhum curso de outra língua, fora um único semestre de alemão (tinha que tentar, pelo meu Avô).

Bem, lá fui eu para a entrevista com a Infinity e com a Costa, com o inglês mais ou menos (ok, não é TÃÃÃÃÃOO mais ou menos assim...) e muita vontade de tentar uma nova vida.

Após a aprovação, resolvi me dedicar um pouco mais, pelo menos, a conversação em inglês, apesar de já estar sabendo que dentro de um navio de cruzeiro, pela quantidade de nacionalidades que lá existem, é um english completamente diferente!!!

Procurei na internet algo que fosse para me dar uma ajuda com relação a isso... pesquisei pra caramba, até que no orkut, descobri através de outros tripulantes (e futuros tripulantes) um site que é bem bacana nesse aspecto.

Por isso, recomendo a todos que querem embarcar, ou mesmo se aprofundar na língua, o livemocha, extremamente fácil para assimilar, rápido e que de fato ajuda!! Ah, e o melhor... é gratuito!!!

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

Ps.: o blog não está sendo atualizado direto, pq de acordo com a proposta do mesmo, a atualização é feita de acordo com os acontecimentos... mas de vez em quando, solto alguma coisa aqui...

O Novo Layout...

2009-08-24T17:33:00.004-03:00

Eu estava querendo mudar o Layout do blog tinha muito tempo, mas como sou quase um zero a esquerda em programação e afins, estava ficando difícil...

Dai que aparece um grande amigo, e agora também colaborador do Blog, para me dar uma mão... aliás, uma não... ele fez praticamente tudo sozinho, deixando somente os detalhes para que eu termine.

Portanto esse post é, única e exlcusivamente, de agradecimento (e muito... afinal, ficou quase que o dia todo me aturando no MSN) ao Eli, do bellboy a bordo, que não satisfeito em me ajudar, me autorizou a criar um blog gêmeo!!!

Eli, valeu mesmo...

Quem sabe não nos encontramos num porto da vida para tomarmos umas??? Pode ser Barcelona, Savona, alguma ilha grega, no Caribe... se não der em nenhum destes, pode ser no porto da Barra mesmo!!!

Fiquem a vontade para comentar...

abraços

A Costa...

2009-08-21T12:50:00.003-03:00

Recebi dois e-mails me perguntando sobre a Costa, como era, de onde era e tal.

Portanto, aí vai um pouco da história da mesma...(afanado na cara dura do vida de tripulantes... afinal, estou pondo em prática a máxima da minha faculdade... "Na administração, nada se cria... tudo se copia")

A história da Costa Cruzeiros tem início em 1854. Giácomo Costa Fu Andrea fundou uma pequena compahia de navegação para transportar tecidos e azeites de Gênova para a região da Sardenha. O sucesso foi tão grande que no final do século XIX a companhia já transportava mercadorias para a Austrália.
Em 1924 a companhia adquire o Ravenna, um navio a vapor destinado para o transporte de matérias-primas para o oeste do mediterrâneo. Em 1928 foi lançado o navio Langano e nos anos 30 os navios da Costa começaram a ser batizados com o nome de familiares do fundador. Em 1931 foi lançado o Federico C, em 1934 o Eugênio e Enrico C. Antonietta, Beatrice e Giácomo C vieram em 1935. Em 1939 a companhia já possuía oito navios próprios e tinha capacidade para transportar mais de 27.000 toneladas de mercadorias. Com o início da guerra, os navios da Costa foram utilizados pela marinha italiana e ao final da guerra somente o Langano C havia sobrevivido ao ataque dos aliados.

Com o fim da guerra, a companhia retoma suas atividades e se lança novamente no mercado como armadora, construindo e adquiridno outros navios para atividades e em 1948, vendo que muitos europeus estavam imigrando para a América, devido a devastação que a Europa sofreu na Segunda Grande Guerra, a Costa se lança como companhia de transporte de passageiros. Seu primeiro navio do segmento, o Maria C foi o primeiro navio do segmento a possuir ar-condicionado. O Anna C foi o primeiro a realizar uma travessia atlântica. Ainda em 1948 a companhia passa a se chamar "Linea C" e lança o navio Luisa C.

Com a chegada dos anos 50 a companhia começa a investir mais nos navios de passageiros e em 1953 a companhia inova o mundo a lançar a primeira travessia regular com destino a Venezuela e Antilhas. Navios mais sofitiscados, elegantes e impecáveis em conforto e serviço se tornaram atrativos para os passageiros, que viam em suas 3 classes de serviço (primeira, segunda e turística) o melhor do estilo italiano. Nesta época já havia os serviços de entretenimento para as 3 classes.

Em 1957 foi lançado o navio Federico Costa e em 1960 os navios Bianca, Enrico, Flavia, Fulvia, Columbus, Andrea e Carla C são remodelados para melhor atender os passageros. Em 1959 o navio Flavia C foi o primeiro navio a realizar um cruzeiro regular no mundo, com roteiros de 7 a 14 dias com destino às Bahamas. Nos anos 60 foram iniciados os cruzeiros para a América do Sul e Caribe, além de cruzeiros pela Europa, África do Sul e Estreito de Magalhães.
Tanto sucesso fez com que a companhia em 1964 lançasse o navio Eugênio C, que foi o primeiro navio a abolir a divisão em 3 classes, mostrando que o navio era destinado para os cruzeiros.

A companhia seguia o rumo certo e em meados de 1970 a companhia começa uma grande expansão, arrendando navios, construindo novos ou adquirindo diretamente de outras companhias como foi o caso dos navios gêmeos Daphne e Danae. Nos anos 80 a companhia elimina por completo a divisão de classes em todos os seus navios e vendo o salto que o segmento de cruzeiros passa-se a chamar Costa Crociere. Durante os anos 80 a companhia continua adquirindo mais navios e agrega a sua frota o Costa Riviera.

Os anos 90 são a década de ouro da companhia. São lançados no começo da década os gêmeos Costa Marina e Costa Allegra, que dão início com a tradição de navios gêmeos na frota da companhia. Em 1991 é lançado o Costa Clássica e em 1993 seu gêmeo Costa Romântica é lançado, em 1996 é lançado o Costa Victória. Não podemos deixar de comentar a pequena presença na frota dos navios Mermoz e Costa Playa adquiridos em 1993 da Paquet Cruises que havia encerrado as suas atividades naquele ano.

Em 1997 a família Costa deixa o comando da companhia ao vendê-la para a

Carnival Corporation (50%) e Airtours (50%). A identidade italiana continuou (e continua presente), e foi ampliado a capacidade de investimento. A companhia começa a crescer progressivamente. Em 2001, o lançamento do Costa Atlântica e do Costa Tropicale (entregue em 2005 a P&O Austrália) mostra a nova imagem da companhia no mercado.

Desde então a companhia possui a primazia de colocar 1 novo navio a cada ano, com o lançamento do Costa Mediterranea e do Costa Europa em 2002, do Fortuna em 2003, do Mágica em 2004, do Concórdia em 2006 e do mais novo da frota, o Serena em 2007. Para 2009 a companhia lança o Costa Pacífica e Costa Luminosa.

Em 2006 a companhia adquire a AIDA Cruises, companhia alemã de cruzeiros líder na Alemanha e em 2007 a Costa adquire a Iberojet, dando início a Iberocruceros e anunciando a construção de novos navios para as duas companhias.

Os exames...

2009-08-17T22:02:00.003-03:00

A Costa, via infinity, solicitou um batalhão de exames para o embarque...

Alguns (a grande maioria...) vou conseguir fazer pelo SUS, o que já é uma mão na roda... tenho que economizar ao máximo, pois o investimento é alto, e cada centavo que eu não gaste, tá valendo a pena!!

Eis o que pedem:

INFINITY - Jobs for Cruise Ships

Costa Cruises

1- Hemograma completo

2- TGO

3- TGP

4- Obrigatória realização no lab conveniado a Infinity no dia de sua

consulta

Cultura da Garganta – Somente flora patogênica.

Cultura de fezes

5- Glicemia (necessário jejum de 12 horas)

6- Bilirrubina Total

7- Creatinina

8- Urina Tipo I

10- Exame de Fezes parasitológico

11- Raio x de tórax(PA)

12- Teste de Mantoux (PPD não é realizado pelo laboratório que temos

convênio)

Vacinas Obrigatórias: Febre Amarela e Difteria.

O exame número 4, não vai ter chorada... tem que ser feito pelo laboratório credenciado pela Infinity... não faço a menor idéia pq tem que ser com eles!!

Graças a Deus, já consegui marcar todos os outros... agora é esperar e fazer!!

Fiquem a vontade para comentar...

abraços

As datas...

2009-08-13T17:39:00.000-03:00

Finalamente, depois de uma certa espera, saiu a data para o treinamento da Costa e do STCW!!!

Dia 27/09 já tenho que estar em Santos, para o da Costa... Hotel Atlântico, na beira da praia... não que eu more muito longe do mar, mas uma praia diferente sempre é legal!!!

Esse curso acaba dia 03/10, num sábado, com a última e derradeira etapa classificatória, uma prova... mas já dia 05/10, começa o STCW, em Santos também. Uma rapaziada que vai fazer junto comigo já está se agilizando para alugarmos um apartamento, tendo em vista que a Costa só nos dá a estadia para o curso dela.

Agora, é correr atrás dos exames, para chegar com tudo já pronto...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

Os custos...

2009-08-12T22:29:00.000-03:00

Para início de conversa, chamar de custo eu acho que seria incoerente...

Prefiro pensar que se trata de um investimento, alto é verdade, mas que tem a possibilidade de retorno muito rápido, coisa de um ou dois meses de trabalho dentro do navio.

Mas vamos lá... uma pequena lista dos "investimentos"

Material didático da 4 Crew, preparatório da entrevista com a Costa: R$ 55,00
Passaporte: R$ 156,00
Passagem para Santos, para o curso da Costa: R$ 220,00 (ida e volta, de ônibus)
Hospedagem em Santos para o STCW: R$ 180,00 (Provável)
Alimentação em Santos durante STCW: R$ 120,00 (Provável)
STCW: R$ 690,00
Exames realizados pela Infinity (obrigatório ser por eles): R$ 350,00
Mochilão para a viagem: R$ 100,00

Total: R$ 1.871,00!!!

Isso pq grande parte dos outros exames, tentarei fazer via SUS!!!

Parece muito... e realmente é. Porém, como eu já tinha dito, é um INVESTIMENTO, com retorno aproximado de 1 ou 2 meses de trabalho.

Fiquem a vontade para comentar... e para depositar uma graninha na minha conta tb...

abraços.

A espera...

2009-08-12T22:24:00.001-03:00

Quando eu fiz a seleção da Costa, pensei que a pior parte seria a espera pela confirmação. Será que eu passei? Será que não??

Ledo engano...

Essa espera agora pelos treinamentos tá parecendo muito mais demorada... claro que eu sabia que teria que esperar um pouco, afinal, existe uma certa demanda de vagas, e pelo o que me foi dito, de acordo com a necessidade de cada navio, é feito o treinamento do pessoal para o embarque.

E o pior!!! Tem gente que fez o processo seletivo comigo, que já tem data de treinamento (primeiramente o da Costa, e depois o tal STCW), mas como são para funções diferentes da minha, me deixa um pouco mais calmo. É o pessoal de front desk (recepção) e Assit. Waiter (algo como assistente de garçom), que já vão para Santos no dia 24/08.

Porém, especula-se no orkut, na comunidade da infinity, que nosso treinamento pode ser ainda no mês de setembro, o que é uma boa notícia tendo em vista que segundo a mesma infinity, todos estarão embarcados até outubro. E ainda me dá um certo tempo para juntar uma grana (próximo post será exatamente sobre este assunto...investimento para embarcar) pra pagar o STCW, alojamento e rango. O da Costa, é pago pela própria empresa.

Mas poderia ser pior!! Tem uma galera que fez a selecão comigo, tanto de Floripa como de POA (mas bah, tri legal mesmo!!!) que ficou numa categoria que a infinity classificou como Stand by... nem foram reprovados, nem aprovados e agora estão esperando serem chamados. E isso deve estar matando muita gente do coração...

Falando em treinamento, esse que vou ter da Costa me parece ser bem legal. Segundo informações, é um treinamento sobre a vida a bordo, regras, procedimentos do navio... ou seja, um intensivo do mesmo curso que tive com a 4 crew!

Já o STCW, é um curso que a Marinha do Brasil exige para tripulantes que naveguem em águas brasileiras... mas, em contrapartida, esse mesmo curso nos é dado dentro dos navios, durante as simulações de emergência. Na minha visão, somente mais uma forma do governo comer nosso suado $$$.

Mas isso fica para um próximo post...

Fiquem a vontade para comentar...

abraços

Ps.: finalmente aprendi a colocar fotos no blog... como diz uma amiga minha: Eia porra!!!!

A correria...

2009-08-12T22:22:00.000-03:00

Depois do resultado da seleção, começa talvez a parte mais correria do processo... a documentação!!!

Para início, como nunca sai do país (Paraguai para comprar muamba não conta!!!), tive que correr atrás do Passaporte.
De início, já houve uma complicação... perdi meu certificado de Reservista. E como no Brasil tudo é mais complicado, tudo é demorado, com a minha segunda via não seria diferente.
Tive que ir na unidade que servi o Exército (Hospital de Guarnição de Florianópolis) para tentar tirar a segunda via, mas não era mais lá que eu teria que ir... me mandaram na 16ª CSM, no centro de Floripa.

Não era lá...

Fui então na na junta militar... e qual a minha surpresa quando me disseram que só ficaria pronto entre 30 a 60 dias depois da entrada no processo? Sendo que minha entrevista para o passaporte era no dia seguinte?

Voltei para o hospital, rezando que alguém da minha época (quase 15 anos atrás) estivesse lá e que me desse uma luz...

Bom, um tenente (que na época era sargento) me reconheceu e me deu essa luz... fez uma declaração bem detalhada da minha época de exército, e falou para apresentar na Polícia federal... "talvez eles aceitem, explica a tua situação..."

Fui na PF, já pensando: "PHODEU!!!.. eles não vão aceitar, vai dar merda, acabou o projeto de embarcar..."

Mas mais uma vez, e para a minha feliz surpresa, aceitaram... e o melhor, já fizeram a entrevista na mesma hora (claro, dei uma chorada, falei que morava longe... afinal, a Barra só é perto mesmo é do mar...).

Agora, é esperar a resposta da infinity para ver se já posso agilizar o processo do exame... mas isso fica para um próximo post...

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços

Os primeiros passos...

2009-08-12T22:20:00.000-03:00

Muitos amigos tem me perguntado como foi o processo de seleção que passei para a Costa Cruzeiros...

Bom, em junho houve uma "chamada" pela mídia em geral solicitando pessoas que tenham o inglês para a entrevista no Sine, aqui em Florianópolis. A Renata, minha gata, me mostrou este anúncio, e perguntou se eu não queria tentar a sorte nessa empreeitada...

Após quase 6 horas esperando no Sine, devido ao número absurdo de pessoas que atenderam este anúncio, fiz minha primeira entrevista, com a Sheila, representante da agência contratante de mão de obra para cruzeiros (Infinity Brazil).

Depois desta entrevista, é realizado um mini curso com a 4 Crew, parceira da infinity, sobre a vida a bordo dos tripulantes (Crew)... no primeiro dia, explicações de como é o dia a dia dentro do navio, o que se esperar da vida a bordo, procedimentos, etc...

Já no segundo dia, é voltado para sua área em geral, a área para o qual você vai aplicar. No meu caso, Staff Officer, uma pessoa que vai lidar diretamente com os oficiais (Officers) e o pessoal da área "intermediária" (Staff, que são os dançarinos, mágicos, músicos, etc...). Ou o Staff Officer trabalha na parte de restaurante destes ou na área de camareiro destes.

A última parte deste processo seletivo é a entrevista com a representante da Cia para a qual vocês está pleitando o cargo (a minha é a Costa Cruzeiros). Esta entrevista é realizada na sua totalidade em inglês, e a entrevistadora pergunta aspectos da sua vida, sobre as suas referências que constam no currículo, sobre a sua família, etc... coisas básicas de uma entrevista de emprego.

Após quase duas semanas, saiu o resultado desta entrevista... e apesar de eu ter aplicado como Staff Officer, fui aprovado como Petit Officer, que é quase a mesma coisa que Staff Officer... diferenças básicas na função e no salário.

Falando em salário, a Costa Cruzeiros é a única que paga em Euros...

Eis o link da infinity, caso algum de vocês estejam pensando em entrar nesta área... agência de credibilidade, que me está me dando todo suporte para essa "odisséia épica de um manezinho da Barra no navio".

www.infinitybrazil.com.br

Fiquem a vontade para comentar...

abraços

O início...

2009-07-24T17:13:00.000-03:00

Bom rapaziada...

como todos (ou pelo menos os mais chegados) sabem, acabei de passar no processo classificatório da Costa Cruzeiros...

Espero que no máximo até outubro, eu esteja embarcado em um dos navios da cia. Acredito que devo ir para a europa, embarcar lá e depois fazer a travessia do Atlântico para a temporada brasileira.

Estou criando este blog para que seja uma ponte para mantermos contato durante esse período.

Fiquem a vontade para comentar...

Abraços